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南平武夷东站站前广场BT项目
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具体引见:

南平市武夷东站站前广场BT项目(在建)工程简介


     “南平市武夷新区武夷山东站站前(一期)市政工程BT建立”上跨计划省道303革新段,起点与近况省道303穿插。该项目含有桥梁工程、门路工程、管线综合、雨水工程、污水工程、给水工程、门路照明工程、电力工程、电信工程、绿化工程等。工程总造价约6.5亿元人民币。次要工程有一期场平工程、站西大道、站西大桥等。

     本次一期场平工程设计总面积约1758620.46平方米,(含站西大道路基面积)总填方约10695335.165立方米、总挖方量约12485220.220立方米,共包罗A、B两个地块。因这两个地块填挖根本均衡,因而将它们归入一期场平工程内一并施行。

本次场平范围内地下土层由上至下根本可分6大类,各土层为:

       1、 粉质黏土
       2、 石英云母片岩残积粘性土
       3、 全风化石英云母片岩
       4、 土状强风化石英云母片岩
       5、 碎块状强风化石英云母片岩

       6、 中分化岩石石英云母片岩

      站西大道东起武夷山东站站前环一起、环二路、环三路、环四路及环五路穿插,高出崇阳溪,上跨计划省道303革新段,起点与近况省道303穿插。站西大道门路中心线全长1400.23米,门路品级为都会Ⅱ级主干道,主车道设想车速40Km/h,门路尺度红线宽40.0m。

       站西大道为西侧收支武夷山东站的次要干道,并起到毗连武夷山东站站前片区与松柏片区的感化,从交通性、功用性及景观性等方面思索,设想4m平分带加强景观结果。双向六车道,门路尺度横断面分别为:40m=2.0m(人行道)+1.0m(树池)+2.5m(非机动车道)+1.5m(绿化带)+11m(机动车道)+4.0m(平分带)+11m(机动车道)+1.5m(绿化带)+2.5m(非机动车道)+1.0m(树池)+2.0m(人行道)。

       本门路接纳沥青混凝土路面,站西大道机动车道路面构造层由上至下分为:

       1、 SMA-13改性沥青混凝土面层4cm
       2、 AC-16沥青混凝土中面层5cm
       3、 AC-25沥青混凝土上面层7cm
       4、 5%水泥不变碎石下层25cm
       5、 3%水泥不变碎石下层20cm

       6、 级配碎石垫层15cm中湿路段

       非机动车道由上至下为:

       1、 AC-10C沥青混凝土上面层4cm
       2、 AC-25C沥青混凝土上面层7cm
       3、 5%水泥不变碎石下层15cm

       人行道局部接纳5cm厚花岗岩火烧面铺装。

       站西大桥横向逾越崇阳溪,全桥总长338.12 m,桥梁全断面宽40m,分双幅。断面宽40m=5.5m(雕栏+人行道+非机动车道)+1.5m(绿化带)+11m(行车道)+4m(中央带)+11m(行车道)+1.5m(绿化带)+5.5m(雕栏+人行道+非机动车道)。桥型为:8跨╳40m预应力混凝土持续T梁等跨安插。

       本项目为满意桥梁建立的混凝土供给,自设生产能力为每小时120m3混凝土的三一重工HZS-120型混凝土拌和站。并装备8m3混凝土罐车2辆,6m3混凝土罐车2辆。
全桥桩基接纳冲孔灌注桩。桩端持力层为轻风化石英云母片岩。桩端要求全断面进入轻风化岩不小于1倍桩径。全桥桩基共74根,此中桩径1.2 m桩基32根,桩径1.8 m桩基42根,。

       桥墩均接纳桩柱式桥墩。墩柱接纳钢筋混凝土直径1.6m的圆柱墩,每一个桥墩设三根墩柱。全桥共系梁14条;墩柱42根,均匀长度10 m;盖梁14个。下部结构混凝土总量4249.2m3。

       桥梁的上部构造接纳预制预应力混凝土T梁,构造系统为先简支后构造持续。单幅桥含8片T梁,T梁梁高2.5m,间距2.3m。全桥两幅共T梁128片,设6道伸缩缝,T梁混凝土8799m3,钢筋1686.3t。


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